炭素鋼C45棒の概要
C45鋼丸棒は、非合金の中炭素鋼であり、一般的な炭素鋼の一種です。C45は中強度鋼で、被削性と引張特性に優れています。C45丸鋼は通常、黒色熱間圧延状態、または場合によっては焼ならし処理された状態で供給され、いずれの状態でも典型的な引張強度は570～700MPa、ブリネル硬度は170～210です。ただし、適切な合金元素が含まれていないため、窒化処理には適していません。
C45丸棒鋼はEN8または080M40に相当します。C45鋼棒または鋼板は、歯車、ボルト、汎用車軸およびシャフト、キー、スタッドなどの部品の製造に適しています。
C45炭素鋼棒の化学組成
| C | Mn | Si | Cr | Ni | Mo | P | S |
| 0.42～0.50 | 0.50～0.80 | 0.40 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.035 | 0.02-0.04 |
高温加工および熱処理温度
| 鍛造 | 正規化 | 亜臨界アニーリング | 等温焼鈍 | 硬化 | 焼き戻し |
| 1100～850* | 840～880 | 650～700* | 820～860 600x1h* | 820～860 水 | 550～660 |
炭素鋼C45棒の応用
l 自動車産業：炭素鋼C45棒は、車軸、クランクシャフト、その他の部品など、自動車産業で広く使用されています。
l 鉱業：炭素鋼C45棒は、高い摩耗が予想される掘削機、掘削機、ポンプなどでよく使用されます。
l 建設業界: 炭素鋼C45は低コストかつ高強度であるため、建設業界での使用に最適です。梁や柱の補強材として、また階段やバルコニーなどの製作にも使用できます。
l 海洋産業：耐腐食性に優れているため、炭素鋼C45棒は、塩水にさらされる過酷な条件下で稼働する必要のあるポンプやバルブなどの海洋機器に最適な選択肢です。
ジンダライ・スチールで入手可能な炭素鋼のグレード
| 標準 | |||||
| GB | ASTM | JIS | DIN、ディネン | ISO 630 | |
| 学年 | |||||
| 10 | 1010 | S10C;S12C | CK10 | C101 | |
| 15 | 1015 | S15C;S17C | CK15;Fe360B | C15E4 | |
| 20 | 1020 | S20C;S22C | C22 | -- | |
| 25 | 1025 | S25C;S28C | C25 | C25E4 | |
| 40 | 1040 | S40C;S43C | C40 | C40E4 | |
| 45 | 1045 | S45C;S48C | C45 | C45E4 | |
| 50 | 1050 | S50C S53C | C50 | C50E4 | |
| 1500万 | 1019 | -- | -- | -- | |
| Q195 | Cr.B | SS330;SPHC;SPHD | S185 | ||
| Q215A | Cr.C;Cr.58 | SS330;SPHC | |||
| Q235A | Cr.D | SS400;SM400A | E235B | ||
| Q235B | Cr.D | SS400;SM400A | S235JR;S235JRG1;S235JRG2 | E235B | |
| Q255A | SS400;SM400A | ||||
| Q275 | SS490 | E275A | |||
| T7(A) | -- | SK7 | C70W2 | ||
| T8(A) | T72301;W1A-8 | SK5;SK6 | C80W1 | TC80 | |
| T8Mn(A) | -- | SK5 | C85W | -- | |
| T10(A) | T72301;W1A-91/2 | SK3;SK4 | C105W1 | TC105 | |
| T11(A) | T72301;W1A-101/2 | SK3 | C105W1 | TC105 | |
| T12(A) | T72301;W1A-111/2 | SK2 | -- | TC120 | |
