造船鋼は一般に、船体構造用の鋼を指します。これは、分類協会の建設仕様の要件に従って生産された船体構造の製造に使用される鋼を指します。多くの場合、特別なスチールとして注文され、スケジュールされ、販売されます。 1隻の船には、船舶プレート、形状の鋼などが含まれます。
現在、私の国のいくつかの主要な鉄鋼会社は生産を行っており、米国、ノルウェー、日本、ドイツ、フランスなどのさまざまな国でユーザーのニーズに応じて海洋鋼製品を生産できます。仕様は次のとおりです。
国 | 標準 | 国 | 標準 |
米国 | 腹筋 | 中国 | CCS |
ドイツ | GL | ノルウェー | DNV |
フランス | BV | 日本 | KDK |
UK | LR |
(1)品種仕様
船体の構造鋼は、最小降伏点、一般的な強度構造鋼と高強度構造鋼に応じて強度レベルに分割されます。
中国分類協会によって指定された一般的な強度構造鋼は、4つの品質レベルに分かれています。中国分類協会によって指定された高強度構造鋼は、3つの強度レベルと4つの品質レベルに分けられます。
A32 | A36 | A40 |
D32 | D36 | D40 |
E32 | E36 | E40 |
F32 | F36 | F40 |
(2)機械的特性と化学組成
一般的な強度船体構造鋼の機械的特性と化学組成
スチールグレード | 降伏点σS(MPa)Min | 抗張力σb(MPA) | 伸長σ%分 | 碳c | mn | 硅si | s | 磷p |
A | 235 | 400-520 | 22 | ≤0.21 | ≥2.5 | ≤0.5 | ≤0.035 | ≤0.035 |
B | ≤0.21 | ≥0.80 | ≤0.35 | |||||
D | ≤0.21 | 0.60以上 | ≤0.35 | |||||
E | ≤0.18 | ≥0.70 | ≤0.35 |
高強度の船体構造鋼の機械的特性と化学組成
スチールグレード | 降伏点σS(MPa)Min | 抗張力σb(MPA) | 伸長σ%分 | 碳c | mn | 硅si | s | 磷p |
A32 | 315 | 440-570 | 22 | ≤0.18 | ≥0.9-1.60 | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.035 |
D32 | ||||||||
E32 | ||||||||
F32 | ≤0.16 | ≤0.025 | ≤0.025 | |||||
A36 | 355 | 490-630 | 21 | ≤0.18 | ≤0.035 | ≤0.035 | ||
D36 | ||||||||
E36 | ||||||||
F36 | ≤0.16 | ≤0.025 | ≤0.025 | |||||
A40 | 390 | 510-660 | 20 | ≤0.18 | ≤0.035 | ≤0.035 | ||
D40 | ||||||||
E40 | ||||||||
F40 | ≤0.16 | ≤0.025 | ≤0.025 |
(3)海洋鋼製品の配送と受け入れに関する注意事項:
1。品質証明書のレビュー:
スチールファクトリーは、ユーザーの要件と契約で合意された仕様に従って商品を配信し、元の品質証明書を提供する必要があります。証明書には、次の内容を含める必要があります。
(1)仕様要件。
(2)品質の記録番号と証明書番号。
(3)炉のバッチ番号、技術レベル。
(4)化学組成と機械的特性。
(5)分類協会の承認証明書および測量士の署名。
2。物理的なレビュー:
海洋鋼の配送のために、物理的なオブジェクトにはメーカーのロゴなどが必要です。具体的には:
(1)分類協会の承認マーク。
(2)次のような技術的パラメーターを含む、塗料を使用してマークをフレーム化または貼り付けます。
(3)外観は滑らかで滑らかで、欠陥はありません。
投稿時間:Mar-16-2024