造船用鋼材とは、一般的に船体構造用鋼材を指し、船級協会の建造仕様書の規定に従って製造される船体構造の製造に使用される鋼材を指します。多くの場合、特殊鋼として発注、スケジュール調整され、販売されます。1隻の船舶には、船体用鋼材、形鋼などが含まれます。
現在、我が国にはいくつかの大手鉄鋼会社が生産拠点を置いており、米国、ノルウェー、日本、ドイツ、フランスなど、さまざまな国のユーザーのニーズに合わせて海洋鋼製品を生産することができます。仕様は次のとおりです。
国 | 標準 | 国 | 標準 |
アメリカ合衆国 | ABS | 中国 | CCS |
ドイツ | GL | ノルウェー | DNV |
フランス | BV | 日本 | KDK |
UK | LR |
(1)品種規格
船体構造用鋼は、最小降伏点に応じて一般強度構造用鋼と高強度構造用鋼の強度レベルに分けられます。
中国船級協会が定める一般強度構造用鋼は、A、B、D、Eの4つの品質レベルに分けられており、中国船級協会が定める高強度構造用鋼は、3つの強度レベルと4つの品質レベルに分けられています。
A32 | A36 | A40 |
D32 | D36 | D40 |
E32 | E36 | E40 |
F32 | F36 | F40 |
(2)機械的性質および化学組成
一般強度船体構造用鋼の機械的性質と化学組成
鋼種 | 降伏点σs(MPa) 最小 | 抗張力σb(MPa) | 伸長σ%分 | 碳C | 锰Mn | 硅Si | βS | 磷P |
A | 235 | 400-520 | 22 | ≤0.21 | ≥2.5 | ≤0.5 | ≤0.035 | ≤0.035 |
B | ≤0.21 | ≥0.80 | ≤0.35 | |||||
D | ≤0.21 | ≥0.60 | ≤0.35 | |||||
E | ≤0.18 | ≥0.70 | ≤0.35 |
高強度船体構造用鋼の機械的特性と化学組成
鋼種 | 降伏点σs(MPa) 最小 | 抗張力σb(MPa) | 伸長σ%分 | 碳C | 锰Mn | 硅Si | βS | 磷P |
A32 | 315 | 440-570 | 22 | ≤0.18 | ≥0.9-1.60 | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.035 |
D32 | ||||||||
E32 | ||||||||
F32 | ≤0.16 | ≤0.025 | ≤0.025 | |||||
A36 | 355 | 490-630 | 21 | ≤0.18 | ≤0.035 | ≤0.035 | ||
D36 | ||||||||
E36 | ||||||||
F36 | ≤0.16 | ≤0.025 | ≤0.025 | |||||
A40 | 390 | 510-660 | 20 | ≤0.18 | ≤0.035 | ≤0.035 | ||
D40 | ||||||||
E40 | ||||||||
F40 | ≤0.16 | ≤0.025 | ≤0.025 |
(3)海洋鋼材の受渡及び受入に関する注意事項
1.品質証明書の審査:
鉄鋼工場は、ユーザーの要求事項と契約で合意された仕様に従って製品を納入し、オリジナルの品質証明書を提出しなければなりません。証明書には以下の内容が記載されていなければなりません。
(1)仕様要求事項
(2)品質記録番号及び証明書番号
(3)炉の製造ロット番号、技術レベル
(4)化学組成及び機械的性質
(5)船級協会の承認証明書および検査員の署名。
2. 身体検査:
海洋鋼材の配送の場合、物理的な物体には製造元のロゴなどが必要です。具体的には、次のようになります。
(1)船級協会承認マーク
(2)塗料を使用してマークを囲むか貼り付ける。マークには炉のバッチ番号、規格標準グレード、長さと幅の寸法などの技術的パラメータが含まれる。
(3)外観は平滑であり、欠陥がない。
投稿日時: 2024年3月16日