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鋼鉄

船舶用構造鋼の特性

造船用鋼材とは、一般的に船体構造用鋼材を指し、船級協会の建造仕様書の要​​件に従って製造される船体構造の製造に使用される鋼材を指します。多くの場合、特殊鋼として発注、スケジュール化、販売されます。1隻の船舶には、船体鋼板、形鋼などが含まれます。

現在、我が国の複数の大手鉄鋼会社が生産拠点を有しており、米国、ノルウェー、日本、ドイツ、フランスなど、様々な国のユーザーのニーズに応じて船舶用鋼材製品を生産することが可能です。仕様は以下のとおりです。

標準 標準
アメリカ合衆国 ABS 中国 CCS
ドイツ GL ノルウェー DNV
フランス BV 日本 KDK
UK LR    

(1)品種仕様

船体構造用鋼は、最小降伏点に応じて、一般強度構造用鋼と高強度構造用鋼の2つの強度レベルに分類される。

中国船級協会が規定する一般強度構造用鋼は、A、B、D、Eの4つの品質レベルに分けられます。中国船級協会が規定する高強度構造用鋼は、3つの強度レベルと4つの品質レベルに分けられます。

A32 A36 A40
D32 D36 D40
E32 E36 E40
F32 F36 F40

(2)機械的性質及び化学組成

一般強度船体構造用鋼の機械的特性と化学組成

鋼材グレード 降伏点σs(MPa) 最小 抗張力σb(MPa) 伸長σ%ミン 碳C 锰萬 硅シ βS 磷P
A 235 400-520 22 ≤0.21 ≥2.5 ≤0.5 ≤0.035 ≤0.035
B ≤0.21 ≥0.80 ≤0.35
D ≤0.21 ≥0.60 ≤0.35
E ≤0.18 ≥0.70 ≤0.35

高強度船体構造用鋼の機械的特性と化学組成

鋼材グレード 降伏点σs(MPa) 最小 抗張力σb(MPa) 伸長σ%ミン 碳C 锰萬 硅シ βS 磷P
A32 315 440-570 22 ≤0.18 ≥0.9~1.60 ≤0.50 ≤0.035 ≤0.035
D32
E32
F32 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025
A36 355 490-630 21 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035
D36
E36
F36 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025
A40 390 510-660 20 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035
D40
E40
F40 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025

(3)船舶用鋼材の納入及び受入に関する注意事項:

1. 品質証明書のレビュー:

製鉄所は、契約で合意された使用者の要求および仕様に従って製品を納入し、オリジナルの品質証明書を提供しなければならない。証明書には以下の内容が含まれていなければならない。

(1)仕様要件

(2)品質記録番号及び証明書番号

(3)炉のバッチ番号、技術レベル

(4)化学組成及び機械的性質

(5)分類協会の承認証明書及び検査員の署名

2. 身体診察:

船舶用鋼材の納品においては、実物には製造元のロゴ等が付かなければならない。具体的には以下のとおりである。

(1)船級協会の承認マーク

(2)塗料で枠を作ったり、貼り付けたりして、炉のロット番号、仕様規格等級、長さと幅の寸法などの技術的パラメータをマークします。

(3)外観は滑らかで、欠陥がない。


投稿日時:2024年3月16日