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鋼鉄

S235JR炭素鋼板/MSプレート

簡単な説明:

名称:S235JR炭素鋼板

S235JR品質鋼板は、炭素含有量の少ない炭素構造鋼です。欧州規格EN10025-2:2004に基づく非合金構造用鋼です。特に溶接、ボルト、リベット、ねじ止め、その他の構造部材に使用されます。

規格:JIS、AISI、ASTM、GB、DIN、BSなど

グレード: A36、Q235、Q235B、Q345B、Q255、Q275、SS400、Q460A、SM400A、St37-2、SA283Gr、S235JR、S235J0、S235J2など

厚さ: 2~200 mm

幅: 最大3.5メートル

長さ:最大14メートル

証明書: ISO、SGS、MTC

支払い: 30% T/Tデポジット、70% T/Tまたは70% L/C(一覧払い)


製品詳細

製品タグ

炭素鋼板の概要

炭素鋼板は、鉄と炭素からなる合金から作られています。炭素鋼板は、米国で最も一般的に使用されている鋼材の一つです。合金鋼には、クロム、ニッケル、バナジウムなど、様々な元素が含まれています。米国鉄鋼協会(AIS)によると、クロム、コバルト、コロンビウム、モリブデン、ニッケル、チタン、タングステン、バナジウム、ジルコニウム、その他合金化効果をもたらす元素の最低含有量が規定または要求されていない場合、鋼は炭素鋼と定義されます。当社は炭素鋼板の供給に精通しており、炭素鋼板の主要ベンダーであると同時に、炭素鋼板の主要サプライヤーでもあります。

最小パーセンテージ

個々の要素には、超えてはならない最小パーセンテージがあります。
● 銅は0.40%を超えてはならない
●マンガンは1.65%を超えてはならない
● シリコンは0.60パーセントを超えてはならない

炭素鋼板には全合金元素の最大 2% が含まれており、低炭素鋼、中炭素鋼、高炭素鋼、超高炭素鋼に分類されます。

低炭素鋼

低炭素鋼は最大0.30%の炭素を含みます。低炭素鋼の最大のカテゴリーは、平鋼である炭素鋼板です。これらは主に自動車の車体部品、トラックの荷台、ブリキ、ワイヤー製品などに使用されます。

中炭素鋼

中炭素鋼(軟鋼)の炭素含有量は0.30~0.60%です。鋼板は主に歯車、車軸、シャフト、鍛造品に使用されます。炭素含有量が0.40~0.60%の中炭素鋼は、鉄道の材料として使用されます。

高炭素鋼

高炭素鋼は0.60~1.00%の炭素を含みます。炭素鋼板は、強力な配線材、バネ材、切断材などの建設機械に使用されます。

超高炭素鋼

超高炭素鋼は、炭素含有量が1.25~2.0%の実験的な合金です。炭素鋼板は、ナイフや建設業界でよく使用されています。

仕様

材料 Q235、Q255、Q275、SS400、A36、SM400A、St37-2、SA283Gr、S235JR、S235J0、S235J2
厚さ 0.2~50mmなど
1000~4000mmなど
長さ 2000mm、2438mm、3000mm、3500、6000mm、12000mm、またはカスタマイズ
標準 ASTM、AISI、JIS、GB、DIN、EN
表面 黒塗装、PEコーティング、亜鉛メッキ、カラーコーティング、
防錆ニス、防錆オイル、チェック柄など
技術 冷間圧延、熱間圧延
認証 ISO、SGS、BV
価格条件 FOB、CRF、CIF、EXWすべて受け入れ可能
配送の詳細 在庫は約5〜7日、特注品は25〜30日
積出港 中国のどの港でも
パッキング 標準輸出梱包(内側:防水紙、外側:ストリップとパレットで覆われたスチール)
支払い条件 T/T、一覧払いL/C、ウエストユニオン、D/P、D/A、Paypal

鋼の等級

 

● A36 ● HSLA ● 1008 ● 1010
● 1020 ● 1025 ● 1040 ● 1045
● 1117 ● 1118 ● 1119 ● 12L13
● 12L14 ● 1211 ● 1212 ● 1213

 

ほとんどの ASTMA、MIL-T、AMS 仕様に準拠した在庫あり

無料見積もりをご希望の場合は、高炭素鋼板または炭素鋼シートのサプライヤーについて今すぐお電話ください。

詳細図

ジンダライスチール-MSプレート価格-熱延鋼板価格(85)
ジンダライスチール-MSプレート価格-熱延鋼板価格(25)

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