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鋼鉄

S235JR 炭素鋼板/MSプレート

簡単な説明:

名前: S235JR 炭素鋼板

S235JR高品質鋼板は、炭素含有量の少ない炭素組織を有する鋼です。欧州規格 EN10025-2: 2004 に基づいて合金化されていない構造用鋼。特に溶接、ボルト、リベット留め、ねじ止め、その他の構造要素に使用されます。

規格:JIS、AISI、ASTM、GB、DIN、BSなど

グレード: A36、Q235、Q235B、Q345B、Q255、Q275、SS400、Q460A、SM400A、St37-2、SA283Gr、S235JR、S235J0、S235J2など

厚さ:2~200mm

幅:最大幅3.5メートル

長さ:最長14メートル

証明書: ISO、SGS、MTC

支払い: 30% T/T デポジット、70% T/T または 70% L/C サイトで


製品詳細

製品タグ

炭素鋼板の概要

炭素鋼プレートは、鉄と炭素からなる合金から作られています。炭素鋼プレートは、米国で最も一般的に使用されている鋼の 1 つです。合金鋼には、クロム、ニッケル、バナジウムなどのさまざまな元素が含まれている場合があります。米国鉄鋼協会によると、クロム、コバルト、コロンビウム、モリブデン、ニッケル、チタン、タングステン、バナジウム、ジルコニウム、またはその他の元素の最小含有量が指定または要求されていない場合、鋼は炭素鋼として定義できます。合金化効果を達成するために使用されます。当社は炭素鋼板の供給の専門家であり、炭素鋼板の大手ベンダーであるだけでなく、炭素鋼板の大手サプライヤーでもあります。

最小パーセンテージ

個々の要素には、超えてはならない最小パーセンテージがあります。
● 銅は 0.40 パーセントを超えてはなりません
● マンガンは 1.65 パーセントを超えてはなりません
● シリコンは 0.60% を超えてはなりません

炭素鋼板は総合金元素の最大 2% を含み、低炭素鋼、中炭素鋼、高炭素鋼、および超高炭素鋼のいずれかに分類できます。

低炭素鋼

低炭素鋼には最大 0.30% の炭素が含まれます。低炭素鋼の最大のカテゴリーには、平圧延製品である炭素鋼板が含まれます。これらは通常、自動車のボディ部品、トラックの荷台、ブリキ板、およびワイヤー製品に使用されます。

中炭素鋼

中炭素鋼 (軟鋼) の炭素範囲は 0.30 ~ 0.60 パーセントです。鋼板は主に歯車、車軸、シャフト、鍛造品に使用されます。鉄道材料としては、炭素含有量が0.40~0.60%の中炭素鋼が使用されます。

高炭素鋼

高炭素鋼には 0.60 ~ 1.00 パーセントの炭素が含まれています。炭素鋼板の用途は、強固な配線、ばね材、切断などの建設機械に使用されます。

超高炭素鋼

超高炭素鋼は、1.25 ~ 2.0 パーセントの炭素を含む実験用合金です。炭素鋼シートは、ナイフや建設業界でよく使用されています。

仕様

材料 Q235、Q255、Q275、SS400、A36、SM400A、St37-2、SA283Gr、S235JR、S235J0、S235J2
厚さ 0.2~50mmなど
1000-4000mmなど
長さ 2000mm、2438mm、3000mm、3500、6000mm、12000mm、またはカスタマイズされた
標準 ASTM、AISI、JIS、GB、DIN、EN
表面 黒塗装、PEコーティング、亜鉛メッキ、カラーコーティング、
防錆ワニス、防錆油、市松模様など
技術 冷間圧延、熱間圧延
認証 ISO、SGS、BV
価格条件 FOB、CRF、CIF、EXWすべて許容可能
配送の詳細 在庫に約5~7日かかります。カスタムメイド 25-30 日
積み込み口 中国のどの港でも
パッキング 標準輸出梱包(内側:防水紙、外側:ストリップとパレットで覆われたスチール)
支払い条件 T/T、L/C アットサイト、ウェストユニオン、D/P、D/A、ペイパル

鋼のグレード

 

●A36 ● HSLA ●1008年 ●1010
● 1020 ● 1025 ● 1040 ● 1045
● 1117 ●1118 ●1119 ●12L13
●12L14 ● 1211 ● 1212 ● 1213

 

ほとんどのASTMA、MIL-T、AMS仕様に準拠した在庫を取り揃えています

無料見積もりについては、高炭素鋼板または炭素鋼板のサプライヤーについて今すぐお電話ください。

詳細図

ジンダライスチール-MS 板価格-熱間圧延鋼板価格 (85)
ジンダライスチール-MS 板価格-熱間圧延鋼板価格 (25)

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