レールスチールの概要
レールは、鉄道線路の主要なコンポーネントです。その機能は、ローリングストックの車輪を導き、前方に進み、車輪の大きな圧力を負い、枕木に送信することです。レールは、ホイールに連続的、滑らかで滑らかで最小の抗力ローリング表面を提供する必要があります。電化鉄道または自動ブロッキングセクションでは、レールはトラック回路としても使用できます。
トラックスチールの典型的な材料
鋼の種類によると、レールは3つのタイプに分けることができます。
l炭素鋼
炭素鋼は製錬された鋼鉄のレールで、天然の生の鉄鉱石で丸められています。主に鉱石の炭素とマンガンの元素を使用して、レールの強度を高めます。通常のカーボントレイントラックスチールは、0.40％-0.80％の炭素とマンガンで構成され、1.30％-1.4％未満です。
l合金鋼
合金鋼は、バナジウム、チタン、クロム、スズなどの適切な量の合金元素を元の鉄鉱石に追加した後、製錬され、巻かれた鋼鉄のレールです。このタイプのレールの強度と靭性は、カーボンレールの強度よりも高くなっています。
l熱処理された鋼
熱処理された鋼は、熱い炭素レールまたは合金レールの冷却を加熱および制御することにより形成される鋼鉄レールです。熱処理されたレールのパーライト構造は、ホットロールレールの構造よりも洗練されているため、強度と靭性が高くなります。熱処理後の硬化レールには、レールの頭に硬化補正の層があり、レールのサービス寿命を延ばすことができるように、機械的特性を大幅に改善します。
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